原标题:2020年车企一季报之通用汽车 净利润下滑86.7% [资讯-牛车网] 呼玛矧接物业管理有限公司 疫情的不息,对各个周围产业都造成了影响,尤其是汽车制造业。时至今日,中国的疫情

2020年车企一季报之通用汽车 净利润下滑86.7%

原标题:2020年车企一季报之通用汽车 净利润下滑86.7%

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疫情的不息,对各个周围产业都造成了影响,尤其是汽车制造业。时至今日,中国的疫情逐步得到了限制,然而,美国的疫情却仍还在不息蔓延中,所以,美国车企都遭受了不幼的冲击,其中就包括通用汽车。

5月6日,通用汽车公司发布了其2020年一季度的财报。数据表现,通用在今年第一季度的净收入为327亿美元,同比下滑6.2%;净利润3亿美元,同比下滑86.7%。

其中,通用方面外示,因为得好于轻型皮卡与SUV的强劲外现,尽管通用汽车北美销量第一季度同比消极7.2%,但是调整后息税前利润有所上升,必定水平上缓解了疫情期间停产所造成的影响。

此外,因为疫情导致的贷款亏损准备金上调,通用汽车金融营业税前利润同比下滑,第一季度向公司分红4亿美元。

能够见得,疫情对于通用汽车在今年第一季度的业绩影响相等之大,据通用汽车估算,因疫情等因为在一季度造成的亏损达到了14亿美元。不过难能难得的是,通用汽车是在一季度照样实现了盈余的美国车企。身为“三巨头”的其余两家车企,FAC一季度净折本18亿美元,福特也折本20亿美元。

在华销量4月有所“回暖”

而在中国市场,通用在第一季度交付了新车46.1万辆,同比往年下滑43%,而投资收入也同比缩短了5亿美元。其中,上汽通用五菱,总销量为17.2万辆,同比下跌34%。而上汽通用方面,雪佛兰、别克品牌的销量均大幅度下滑,就连往年销量起终不错的凯迪拉克品牌的销量也下滑了40%。

不过,进入疫情逐步趋于稳定的4月,通用在中国市场的销量又再次有所上扬。别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量超过11万辆,同比添长13.6%,开起有所“回暖”。

中国市场对于通用的主要意义不言而喻,所以,其在中国市场销量的逐步“回暖”,也让通用能够短暂的“松上一口气”。

计划5月18日重启北美工厂

截至现在,因为疫情的蔓延,经销商通用汽车相继休憩运营了其在南美和北门的工厂。而在5月6日,通用汽车也宣布,公司计划在5月18日重启位于北美的大片面工厂。通用方面称“公司将采用渐进的手段恢复生产,从一个班次开起,然后按照需要逐步增补到两个或三个班次。”

为“反风飞翔”豪赌电气化

疫情的展现,给原本矮迷的车市再蒙上了一层阴影,也给车企们带来一阵“反风”。要如何“反风飞翔”,成为了摆在一切车企眼前的题目,通用汽车选择了豪赌电气化。

早在今年3月,通用就外达了电行化的信念。公布了通用的电行汽车战略,计划在2025年前投入起码200亿美元用以开发电行汽车和自行驾驶汽车,到2023年前,在全球推出20款电行汽车。并且发布了其新一代全球电行平台BEV3。

不过,在此之前,大片面车企都已经开起了电气化变革,通用的豪赌好像来得有些晚。“后发制人”不免有些拮据,要想突围并非易事。所以,通用原形能否经过豪赌电气化达到“反风飞翔”,还有待批准市场的考验。

(文/唐唐倩)

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近几个赛季,NBA的三分潮流越来越盛,根据数据统计,本赛季联盟的三分球再度突破新高。

  国家统计局将于4月17日(本周五)公布3月及一季度主要宏观经济数据。多机构预测,进入3月以来,社会生产生活秩序逐渐改善,供需两端开始步入复苏通道,工业投资消费逐渐出现回暖态势,3月宏观经济指标将获得一定改善。随着逆周期调节政策加码,自二季度起,经济数据或稳步提升,特别是在提振内需上有望取得更明显改善,基建投资反弹确定性较大,消费的补偿式反弹可期。

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